近日

鹽城港濱海港區(qū)一號(hào)泊位

迎來了“申豐之花”集裝箱輪

隨著首個(gè)集裝箱開始吊裝

標(biāo)志著濱海港區(qū)到上海港

首條集裝箱班輪航線正式開通

濱海港開發(fā)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畋螅?/p>

首航貨輪載有小家電、服裝、機(jī)械配件等物品，共120標(biāo)箱，主要來自濱海、阜寧等地，大約3天后到達(dá)上海港。

該航線初期投入

1條容量達(dá)700標(biāo)箱的集裝箱船舶

計(jì)劃每月4個(gè)航次

航線常態(tài)化運(yùn)營后

預(yù)計(jì)濱海港集裝箱年吞吐量可達(dá)5萬標(biāo)箱

物流成本將較以往減少30%-40%

據(jù)悉

該航線全長約335海里

是鹽城港與長三角港口群物流業(yè)

南北聯(lián)動(dòng)的一條重要物流大通道

此次航線的開通

將依托濱海港區(qū)天然的沿海樞紐位置

進(jìn)一步暢通海上物流大通道

深度接軌大上海、融入長三角

為黃海新區(qū)提升對(duì)外開放水平

提供了重要的物流支撐

助力黃海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展

同時(shí)也加強(qiáng)鹽城港各港區(qū)之間的互聯(lián)互通

有效實(shí)現(xiàn)腹地產(chǎn)業(yè)貨源的不斷集聚

（轉(zhuǎn)載自濱海論壇）