12月7日，美維凱娜號(hào)游輪?？恐貞c市奉節(jié)縣赤甲游輪碼頭，從該碼頭低壓岸電接口箱進(jìn)行接線充電，自此，重慶市最大建設(shè)規(guī)模和最大供電容量港口岸電，奉節(jié)縣赤甲碼頭10千伏港口岸電正式進(jìn)行運(yùn)行。

奉節(jié)縣赤甲游輪碼頭位于重慶市奉節(jié)縣長(zhǎng)江干流，地處著名的長(zhǎng)江三峽和白帝城風(fēng)景區(qū)內(nèi)，?？看熬鶠殚L(zhǎng)江三峽游輪，常年停靠游輪次數(shù)較多，停泊時(shí)間較長(zhǎng)。

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要戰(zhàn)略思想，以及重慶市“兩江四岸”綠色生態(tài)建設(shè)工作部署，國網(wǎng)重慶市電力公司大力發(fā)展港口岸電，加快燃油替代，全力保護(hù)長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境，減少長(zhǎng)江流域臨時(shí)?？看暗奈廴九欧牛苿?dòng)長(zhǎng)江流域綠色可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

該項(xiàng)目自2019年9月啟動(dòng)，設(shè)計(jì)為3艘躉船泊位，泊位為平臺(tái)式，單泊位允許?？?艘或并靠2艘游輪，可同時(shí)為6艘游輪提供充電服務(wù)。岸電系統(tǒng)設(shè)置完全獨(dú)立的供電系統(tǒng)，主要包含岸基供電設(shè)備、高壓電纜通道、電纜收放設(shè)備、岸電電源預(yù)制艙、低壓岸電接口箱及岸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)等。岸電系統(tǒng)進(jìn)線電源引自碼頭就近10千伏電源點(diǎn)，高壓電纜管理系統(tǒng)將10千伏電纜輸送至岸電電源預(yù)制艙，將10千伏轉(zhuǎn)換為0.4千伏，通過標(biāo)準(zhǔn)化岸電接口箱向停靠泊位的船舶提供岸電電源。

由于奉節(jié)縣赤甲游輪碼頭地處三峽庫區(qū)內(nèi)，區(qū)域地理位置特別，水文復(fù)雜、水位落差大，最低水位時(shí)躉船離岸距離落差為250米，岸電技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)難度高。

經(jīng)綜合考慮，此次特別將10千伏電纜上船方式設(shè)計(jì)為漂浮式浮箱導(dǎo)纜分段通道，訂制浮箱450個(gè)，按需求分為45組，每個(gè)浮筒橋10個(gè)浮箱，相鄰浮箱之間間隙5米，在水位發(fā)生變化時(shí)，維護(hù)人員通過高壓電纜卷筒及鋼索卷揚(yáng)機(jī)配合操作按組卸、裝浮箱。

同時(shí)，充分考慮浮箱迎水面的接觸面積，采取門字型不銹鋼管兩端插入浮箱專用孔螺絲固定，鋼管中間位置固定活動(dòng)帶鎖扣導(dǎo)纜雙尼龍滑輪，并用鋼索穿浮箱兩側(cè)鋼環(huán)進(jìn)行捆綁式固定。在岸上地鎦和躉船鋼索固定點(diǎn)進(jìn)行可靠連接，浮筒橋上每隔30米，浮箱組與組之間三處采用鎖扣式活性聯(lián)接，避免江水流速湍急和風(fēng)浪大時(shí)的沖擊造成浮箱散落或顛覆，浮筒橋之間間距5米，便于漂浮雜物通過。

據(jù)了解，該港口岸電預(yù)計(jì)年供電量577.5萬千瓦時(shí)，每年替代船用柴油使用量1559.25噸，減少二氧化碳排放量4857.06噸。