6月29日，隨著“海豐馬尼拉 ”輪的裝卸作業(yè)，天津港港口自動駕駛示范區(qū)實船作業(yè)達第100艘次，實現(xiàn)了作業(yè)安全可靠，運營狀況平穩(wěn)，質(zhì)量效率不斷攀升，以智慧港口建設的“高分答卷”為黨的百年華誕獻禮。

自今年1月17日自動駕駛示范區(qū)全球首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目成功實現(xiàn)全面運營以來，天津港集團全力提升自動駕駛示范區(qū)運行的可靠性、穩(wěn)定性、安全性，通過大量實船實景測試，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，合理統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，強化設備運行管控，自動駕駛示范區(qū)單箱作業(yè)能耗下降20%，綜合運營成本下降10%，各項指標均保持行業(yè)領先水平。

截至目前，示范區(qū)集裝箱公司北區(qū)的25輛自動駕駛車隊，形成了健全的作業(yè)流程及運行維護管理體系；基于車-路-云-港口設備-港口系統(tǒng)的多方位立體協(xié)同的港口智能交通云控平臺已完成總體設計，未來將實現(xiàn)水平運輸設備和港口其他車輛的運行管控；《無人駕駛電動集卡運行標準》《自動化岸橋與無人駕駛電動集卡交互標準》等一系列技術規(guī)范及標準陸續(xù)出臺，初步構建起港口自動駕駛體系；港口自動駕駛示范區(qū)安全管理辦法日臻完善，并借助智能AI識別技術對示范區(qū)實行24h監(jiān)控，確保自動駕駛安全運行。

據(jù)介紹，下一步，天津港集團將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新引領，鞏固智慧港口建設優(yōu)勢和成果，不斷優(yōu)化提升自動駕駛示范區(qū)運行效能，深入推進設備、系統(tǒng)與作業(yè)工藝的深度融合，持續(xù)提高自動化碼頭整體運行效率，全面打造全自動操作、半自動操作相結合的“敏捷型”自動化碼頭，助力港口運營自動化、智能化邁上新臺階，為世界智慧港口建設貢獻“津港智慧”和“津港力量”。

（轉載自中國港口網(wǎng)）