8月29日上午10時(shí)，國(guó)內(nèi)第二艘萬(wàn)噸級(jí)特定航線(xiàn)江海直達(dá)雙燃料集裝箱船“湘水運(yùn)27“輪首航洋山港，安全靠泊盛東碼頭5號(hào)泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同時(shí)調(diào)派海事執(zhí)法人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，并通過(guò)一網(wǎng)統(tǒng)管、CCTV等遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控手段全程監(jiān)控，確保船舶在港安全。

“湘水運(yùn)27”輪是第二艘“岳陽(yáng)—上海洋山”特定航線(xiàn)江海直達(dá)雙燃料集裝箱船，與去年年底投運(yùn)的“湘水運(yùn)26”輪為姊妹船。該輪總長(zhǎng)118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水6米，裝箱量653標(biāo)箱，載重量10289噸，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG總體替代率超過(guò)75%，船舶燃料成本對(duì)比下降10%以上，船舶裝卸作業(yè)時(shí)間減少10%。

根據(jù)“湘水運(yùn)26”輪運(yùn)營(yíng)8個(gè)月的情況反饋，“湘水運(yùn)27”輪在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)與優(yōu)化，對(duì)貨艙導(dǎo)軌架進(jìn)行了尺寸優(yōu)化微調(diào)和熱工工藝處理，增加了主機(jī)帶舵應(yīng)急操舵設(shè)備、汽笛專(zhuān)用空壓機(jī)、熱水循環(huán)泵、堆錐儲(chǔ)存箱等，優(yōu)化了廚房、餐廳和生活區(qū)部分設(shè)施設(shè)備，進(jìn)一步提升了船舶的裝備質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效率和安全環(huán)保性能，改善了船員的生活工作條件。

為保障疫情下該輪順利首航, 洋山港海事局積極擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，提前對(duì)船員開(kāi)展行程軌跡排查，確認(rèn)該船本航次未靠泊中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)碼頭，也未有來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的船員換班。船舶靠港后,洋山港海事局加強(qiáng)碼頭巡查力度，減少人員接觸，保障船舶順利首航。

這艘萬(wàn)噸級(jí)特定航線(xiàn)江海直達(dá)雙燃料集裝箱船首航洋山港，對(duì)踐行綠色環(huán)保理念、推動(dòng)特定航線(xiàn)江海直達(dá)集裝箱船舶升級(jí)換代、示范引領(lǐng)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色發(fā)展具有重要意義。接下來(lái)，洋山港海事局將根據(jù)前期探索研究基礎(chǔ)，落實(shí)《LNG燃料動(dòng)力船安全監(jiān)督檢查指南》，創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)舉措，大力支持綠色航運(yùn)發(fā)展，保障轄區(qū)雙燃料江海直達(dá)船舶安全形勢(shì)穩(wěn)定。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）