2022年第一季度，上港集團將在洋山港區(qū)為達飛集團中美航線上的15000TEU雙燃料船舶提供液化天然氣加注服務(wù)

該項業(yè)務(wù)將由上港集團的2萬立方米的液化天然氣加注船完成

上港集團與達飛集團共同開啟了航運和物流能源轉(zhuǎn)型的新里程

上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司（“上港集團”）與法國達飛海運集團（“達飛集團”）于2022年1月12日舉行了上海港船舶液化天然氣（LNG）加注服務(wù)項目框架協(xié)議簽約儀式，上港集團董事長顧金山與達飛集團董事長、首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德出席。

上港集團與達飛集團分別具有國際海港碼頭和國際遠洋航運優(yōu)勢，簽約儀式的舉行是雙方合作的重要里程碑，將進一步深化和拓展雙方合作伙伴關(guān)系。

顧金山指出，上海港開展國際航行船舶保稅LNG加注一事得到了上海市委、市政府的高度重視，得到了上海市各相關(guān)主管部門、單位的大力支持。國際航行船舶保稅LNG加注事關(guān)打造上海港口城市國際一流營商環(huán)境，對完善上海港口服務(wù)功能，提升上海國際航運中心綜合競爭力具有重大意義。該項簽約將進一步提升和加強上港集團和達飛集團之間的長期伙伴關(guān)系。

魯?shù)婪颉に_德指出，這項協(xié)議成為達飛能源轉(zhuǎn)型道路上重要的里程碑，因為我們集團將是在中國加注LNG燃料的第一家班輪公司。感謝雙方團隊積極合作和杰出的團隊工作，很高興中國的首次加注作業(yè)即將成功，將有利于推動達飛進一步發(fā)展。

上港集團將使用新造的2萬立方米LNG加注船舶為達飛的15000TEU雙燃料船在洋山港區(qū)進行LNG燃料補給。達飛集團部署在始發(fā)中國到美國洛杉磯的珠江快線（PRX)上所有15000TEU的雙燃料船將于2022年底全部投入運營。

根據(jù)協(xié)議，上港集團將于2022年第一季度在洋山港區(qū)為達飛集團該航線的所有船舶提供為期10年的船—船LNG同步加注服務(wù)。這項服務(wù)將是上海港的首次同步加注LNG燃料服務(wù)，也將是中國港口首次LNG同步加注作業(yè)。

航運和物流能源轉(zhuǎn)型的新里程碑

上港集團作為全球領(lǐng)先的碼頭運營商，始終把綠色、可持續(xù)發(fā)展理念融入港口發(fā)展的各方面，致力于成為推動港口綠色生態(tài)建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)跑者。長期通過技術(shù)支持發(fā)展岸電和油改電等手段創(chuàng)建環(huán)境友好型港口，實現(xiàn)碳排放強度逐年下降。上港集團以“十四五”“雙碳”目標(biāo)為牽引，持續(xù)發(fā)展綠色港口。為達飛集團提供的LNG清潔燃料加注服務(wù)將是上港集團對航運和物流供應(yīng)鏈降低碳足跡做出的貢獻之一。

達飛集團通過“更優(yōu)方式”（Better Ways）致力于航運物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也參與了聯(lián)合國零排放競賽倡議，力爭在2050年前成為絕對零碳排放公司，超越“2050碳中和”目標(biāo)。2017年起，達飛選擇投資LNG動力雙燃料船舶，可減少約99%的大氣污染排放物。LNG動力船以生物液化天然氣為動力，與燃油集裝箱船相比減少67%二氧化碳排放，這是從燃料入手減少溫室氣體排放重要的第一步。今后，這些船舶將使用合成甲烷（包括電氣甲烷）作為燃料。達飛集團具有使用“電氣甲烷”條件的發(fā)動機船隊已有23艘投入運營，在2024年底前將總共擁有44艘此類型船舶。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）