11月10日，常熟海事局工作人員走進江蘇海事局“在線訪談”直播間，圍繞綠色生態(tài)港建設“常熟方案”與廣大網友進行實時在線交流。

據介紹，一年來，常熟綠色生態(tài)港推出了綠色生態(tài)港建設的常熟方案，通過“七個堅持”“五個全覆蓋”，系統(tǒng)構建了全港船舶污染防治體系，高質量高效率推進港口和船舶污染防治，全面完善了港口污染防治基礎設施建設，有效實現(xiàn)了“一零兩全四免費”服務水域陸域無縫銜接，船舶污染防治智能化水平取得質的飛躍，全港港口配套服務措施更趨完善，綠色生態(tài)港口形象得到進一步提升和優(yōu)化。

今年10月23日，常熟海事局、常熟市交通運輸局、蘇州市常熟生態(tài)環(huán)境局、常熟市水務局等21家單位黨組織成立了常熟綠色生態(tài)港黨建聯(lián)盟，黨建聯(lián)盟成員各單位圍繞建設“常熟綠色生態(tài)港”目標，各類建設工作全面提擋增速。

何為該方案里的五個“全覆蓋”和“七個堅持”？記者從直播間了解到了關于“常熟方案”的奧秘。

——全港船舶垃圾智能接收設施全覆蓋。常熟港全面推廣到港船舶垃圾24小時無人智能接收模式,通過網上預約,掃碼投放、即時稱重，并在系統(tǒng)反饋的方式實現(xiàn)閉環(huán)管理；針對?；反a頭的防爆要求，開展專題研究解決?；反a頭船舶垃圾接收設施智能化升級難題，填補?；a頭船舶垃圾接收設施智能化空白。一年來，常熟港完成船舶垃圾接收20958艘次、共計47.52噸，同比分別增長77.41%和118.78%。

——船舶生活污水智能接收管線全覆蓋。常熟港在營碼頭全部建成直通市政管網的智能船舶生活污水固定接收管線。一年以來，常熟港完成船舶生活污水接收14521艘次、共計3650立方，同比分別增長173.62%和60.65%。

——非危泊位智能岸電設施全覆蓋。42套智能岸電設備實現(xiàn)對11家非危碼頭、37個非危泊位的全覆蓋。一年來，常熟港到港船舶岸電用電量258.53萬度、岸電接電17519艘次，同比增長33.62%和45.97%。

——錨地水域“一零兩全四免費”全覆蓋。在前期碼頭陸域“一零兩全四免費”實現(xiàn)的基礎上，自6月初，通過政府全資購買第三方服務，在錨地水域推行內河船舶“一零兩全四免費”服務，實現(xiàn)了常熟錨地水域的內河船舶“一零兩全四免費”全覆蓋。目前，錨地水域港口污染物接收船舶累計航行時間1102.6小時，靠泊錨泊船1374艘次、完成污染物接收作業(yè)1076艘次，接收生活污水597.6立方米；交通艇累計航行336.7小時，完成人員接送631人次，疫情期間交通艇累計完成船員緊缺生活物資運送33批次。

——船舶大氣污染監(jiān)測“陸海空天”全覆蓋。常熟海事局會同黨建聯(lián)盟各單位，結合常熟港實際，利用蘇通大橋、無人機、海巡艇安裝搭載船舶尾氣遙感監(jiān)測設備，配合單兵便攜式船舶燃油快速檢測設備構建“陸海空天”（陸域、水域、橋域、空域）四位一體全覆蓋船舶大氣污染監(jiān)測體系，累計實施船舶燃油快速抽檢997艘次，其中送專業(yè)檢測機構復檢202艘次，查處16起燃油超標違法行為。

通過數據可以看到，“五個全覆蓋”的翔實數據體現(xiàn)了常熟海事人和常熟綠色生態(tài)港黨建聯(lián)盟單位成員先行先試、敢為人先的大膽探索精神。

而在在常熟綠色生態(tài)港建設過程中，聯(lián)盟成員在“七個堅持”中下了苦功，在全域推進了船舶污染防治基礎設施智能改造升級，圍繞船舶、船員普遍服務需求精準強化了港口配套服務能力。

——堅持黨建引領。黨建聯(lián)盟堅持“共商、共建、共治、共享”的基本理念，通過黨組織共建互補凝聚整體合力，共同構建常熟綠色生態(tài)港黨建共同體。

——堅持惠民宗旨。推動實施岸電優(yōu)惠價供電或免費供電，推動落實船舶垃圾接收設施、船舶生活污水接收設施和岸電設施智能化改造，協(xié)調推進錨地水域內河船舶“一零兩全四免費”措施，為進出港船舶提供了便捷、貼心服務。

——堅持聯(lián)防聯(lián)治。常熟海事局、常熟市經開區(qū)、污防攻堅辦、交通、生態(tài)環(huán)境、水務等多部門，對船舶污染物接收轉運處置、生活污水管線穿越江堤、岸電智能改造等難點問題開展共研共商，協(xié)同推進解決問題。

——堅持機制創(chuàng)新。通過微信公眾號設置“曝光臺”專欄，將典型水上交通運輸失信行為、嚴重違法行為等定期曝光；實施“雙通報”，會同交通運輸局對各碼頭單位船舶污染防治工作數據按周、月實施聯(lián)合通報，針對嚴重涉污違法行為通報船籍港海事管理機構124起；建立信用懲戒機制，通過信用懲戒督促涉水企業(yè)嚴格落實船舶污染防治主體責任，一年來先后對4家單位實施聯(lián)合懲戒。

——堅持問題導向。通過明確管理制度、簽署責任協(xié)議、落實信用獎懲機制等方式，切實提高了港航企業(yè)主體責任意識；圍繞船舶垃圾、生活污水、油污水、尾氣排放等污染源，在開展日常監(jiān)督檢查的基礎上，定期開展“清江碧水”集中執(zhí)法行動；鼓勵和指導各碼頭根據實際情況建立污染物接收處置、岸電接用、制度管理等個性化方案，形成“一碼頭一策”的管理格局。

——堅持以人為本。貫穿綠色生態(tài)港建設全過程。推動各碼頭單位成立船舶污染防治工作組，安排專人開展船舶污染物接收、岸電接用等工作；成立江蘇轄區(qū)首個“海事陸戰(zhàn)隊”——白茆海巡執(zhí)法大隊，實體化運行“124”專辦，聚焦問題查找漏洞。

——強調技術創(chuàng)新。推動岸電多用接口、智能掃碼用電、智能快捷支付、自動數據上傳等智能岸電模塊的研發(fā)，有效破解岸電推廣應用難問題；結合常熟港實際開展碼頭污染防治基礎設施改造升級方案，從先行先試到由點及面實現(xiàn)全港推廣應用，順利實現(xiàn)船舶垃圾接收、生活污水接收、岸電設備設施“三個100%智能化”目標。

記者了解到，“常熟方案”就是通過黨組織共建互補，凝聚整體合力，聚力完成5大任務：打造船舶和港口污染防治常熟樣板，建設岸電推廣使用“示范區(qū)”，構建船舶和港口污染聯(lián)防聯(lián)控體系，提升船舶和港口污染防治指揮水平，完善船舶污染事故應急體系。

在10月28日該局組織召開的常熟綠色生態(tài)港建設階段性總結暨再安排再部署會議上，該局再次全面總結常熟綠色生態(tài)港一周年建設成效，對常熟長江綠色生態(tài)港建設作出突出貢獻的相關單位和個人進行表彰，共同謀劃常熟綠色生態(tài)港建設嶄新藍圖。同日，召開了常熟綠色生態(tài)港建設情況新聞發(fā)布會，向水運報、人民網等媒體介紹了常熟海事局在推進常熟綠色生態(tài)港建設過程中，堅持“勇于先行、創(chuàng)新引領、科技賦能、全面推廣”的相關經驗做法和主要成效。

據常熟海事局新聞發(fā)言人介紹，下一階段常熟港綠色生態(tài)聯(lián)盟將從以下三方面著手建設“綠色、安全、智慧、高效”的生態(tài)港口：

一是以大規(guī)劃謀劃大突破，堅持高標引領，統(tǒng)籌謀劃常熟福山避風良港建設和水上綠色綜合服務區(qū)建設，不斷提升港口綜合配套服務水平；二是以大項目提升大服務，建設本港船舶油污水預處理設備，探索應用船舶壓載水監(jiān)管新型技術手段，以科技賦能港口生態(tài)支撐保障水平；三是以大黨建引領大發(fā)展，深化黨建聯(lián)盟建設，凝聚港航單位合力，為生態(tài)長江、美麗長江建設匯聚強大智力支撐，提升常熟港綜合美譽度。

（轉載自中國港口網）