11月22日至24日，以“共促綠色、智慧、韌性的全球航運(yùn)業(yè)新發(fā)展”為主題的“2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”在上海舉行。論壇由1個(gè)開(kāi)幕式暨主論壇、2個(gè)平行論壇和6個(gè)專題論壇組成，邀請(qǐng)相關(guān)政府代表、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、領(lǐng)軍企業(yè)和權(quán)威機(jī)構(gòu)代表及知名專家學(xué)者等共謀未來(lái)國(guó)際航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展新篇章。

2021年首屆北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇上，習(xí)近平總書(shū)記代表黨中央向論壇發(fā)來(lái)賀信。賀信提出，我們“愿同世界各國(guó)一道，共克時(shí)艱，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，深化國(guó)際航運(yùn)事務(wù)合作，全力恢復(fù)和保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通”，為中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展指明了方向。上海市交通委員會(huì)主任于福林表示，上海將協(xié)同長(zhǎng)三角加快共建輻射全球的航運(yùn)樞紐，完善暢達(dá)韌性的航運(yùn)集疏運(yùn)體系，推動(dòng)提高航運(yùn)數(shù)智化和綠色發(fā)展水平，全面提升航運(yùn)服務(wù)功能和品牌影響力。

上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)再上新臺(tái)階

從昔日裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)能力嚴(yán)重不足到連續(xù)12年穩(wěn)坐全球集裝箱吞吐量第一大港，從國(guó)際航線寥寥無(wú)幾到聯(lián)通全球的完善網(wǎng)絡(luò)，從產(chǎn)業(yè)形態(tài)單一到聚集航運(yùn)交易、經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)等各類要素……經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得了舉世矚目的成就，全球航運(yùn)資源配置能力顯著提升。

首屆北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇舉行后，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)再上新臺(tái)階?！缎氯A·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2022）》顯示，上海以82.79的總得分繼續(xù)排名第三，進(jìn)一步縮小與新加坡、倫敦的差距。

2021年，新冠肺炎疫情對(duì)全球各行各業(yè)造成了巨大沖擊，上海港卻交出了一份令人驚喜的答卷——這一年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4703萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.1％，在“十四五”開(kāi)局之年提前完成四年后的目標(biāo)。

洋山港區(qū)小洋北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項(xiàng)目獲批，未來(lái)將為上海港新增1160萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的年吞吐能力。浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程開(kāi)工。今年1月至10月上海的海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成46.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)42％。上海港進(jìn)口放貨實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)紙化，進(jìn)口換單放貨流程縮短至4小時(shí)以內(nèi)。

上海持續(xù)深化國(guó)際航運(yùn)事務(wù)合作，促進(jìn)國(guó)際航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展。今年年初，上海市政府與國(guó)際海事組織簽署合作備忘錄，共同關(guān)注和推動(dòng)解決海事安全和保障、海員權(quán)益保護(hù)、智能航運(yùn)等事項(xiàng)，不斷提升航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。

上海航運(yùn)業(yè)在科技創(chuàng)新和裝備升級(jí)方面也取得新進(jìn)展。中國(guó)首制全球最大24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船在長(zhǎng)興造船基地一號(hào)船塢順利出塢。世界最大艙容超大型乙烷運(yùn)輸船在上海命名交付。

促進(jìn)長(zhǎng)三角港口群高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展

為貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，2018年交通運(yùn)輸部辦公廳和滬蘇浙皖三省一市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案》，攜手推動(dòng)內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域港口一體化、運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化、綠色發(fā)展協(xié)同化、信息資源共享化、航運(yùn)中心建設(shè)聯(lián)動(dòng)化。

近年來(lái)，上海組合港管理委員會(huì)辦公室積極發(fā)揮長(zhǎng)三角區(qū)域港航引領(lǐng)和示范作用，持續(xù)擴(kuò)大對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、全國(guó)港航和全球航運(yùn)發(fā)展的交流和影響，有力推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心核心承載區(qū)建設(shè)工作。2021年，長(zhǎng)三角港口集裝箱吞吐量已突破1億標(biāo)箱，創(chuàng)下歷史新高，標(biāo)志著長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群建設(shè)取得重要階段性成果，上海國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)能級(jí)進(jìn)一步提升，港航業(yè)為長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

長(zhǎng)三角港口運(yùn)營(yíng)效率的提升離不開(kāi)科技創(chuàng)新的賦能，匯聚眾多先進(jìn)科技的洋山四期自動(dòng)化集裝箱碼頭，成為中國(guó)工程走向世界的一張名片。2021年，洋山四期引進(jìn)了F5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)百公里外超遠(yuǎn)程操控集裝箱。同時(shí)，安全生產(chǎn)可視化管控平臺(tái)、港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺(tái)……一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新實(shí)踐在長(zhǎng)三角落地開(kāi)花，助力港口快速達(dá)到并在一定條件下超越設(shè)計(jì)通過(guò)能力，實(shí)現(xiàn)了寶貴岸線資源的集約化利用。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，智慧高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式相比傳統(tǒng)模式有效減少了人員流動(dòng)，為保障疫情下國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定創(chuàng)造了條件。

面向綠色智慧韌性開(kāi)啟新航程

共促綠色、智慧、韌性的全球航運(yùn)業(yè)新發(fā)展，既是今年的論壇主題，也是“十四五”時(shí)期上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。于福林表示，當(dāng)前航運(yùn)業(yè)發(fā)展正逐漸呈現(xiàn)出綠色、低碳、智能的新趨勢(shì)，上海將加快提升航運(yùn)數(shù)智化和綠色發(fā)展水平，形成高質(zhì)量的智能航運(yùn)體系，推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心轉(zhuǎn)型升級(jí)。

——推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展。上海將持續(xù)完善港口岸電設(shè)施體系，推進(jìn)電動(dòng)船舶、LNG動(dòng)力船舶、混合動(dòng)力船舶建造和改造；嚴(yán)格實(shí)施船舶大氣污染物排放控制區(qū)管理要求，提升上海港船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置全流程監(jiān)測(cè)、監(jiān)管能力；建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的綠色機(jī)場(chǎng)，統(tǒng)籌機(jī)場(chǎng)污染防治設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

——提升智慧航運(yùn)水平。上海將加強(qiáng)信息技術(shù)在全物流產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用，推進(jìn)港口作業(yè)自動(dòng)化；推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的場(chǎng)景應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)制定，利用區(qū)塊鏈技術(shù)加強(qiáng)沿江港航物流信息對(duì)接和業(yè)務(wù)協(xié)同；促進(jìn)機(jī)場(chǎng)智慧化發(fā)展，打造時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)行大數(shù)據(jù)平臺(tái)和以人工智能、數(shù)據(jù)中心為載體的“機(jī)場(chǎng)大腦”。

——加強(qiáng)韌性航運(yùn)建設(shè)。上海將深化國(guó)際航運(yùn)事務(wù)合作，積極參與國(guó)際航運(yùn)規(guī)則制定，把北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇打造成為國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的重要觀點(diǎn)交流平臺(tái)、重要政策發(fā)布平臺(tái)、重要規(guī)則孕育平臺(tái)，提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和影響力；支持和鼓勵(lì)航運(yùn)服務(wù)龍頭企業(yè)“走出去”，積極參與“一帶一路”沿線國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)合作。

當(dāng)前，百年未有之大變局和世紀(jì)疫情風(fēng)險(xiǎn)疊加，給航運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的困難和挑戰(zhàn)。本屆論壇為加強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)交流合作搭建了平臺(tái)，將為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及國(guó)際貿(mào)易合作注入新的更大動(dòng)力。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）