2月23日下午，隨著“云港之星”輪最后一箱吊裝作業(yè)完成，鹽城港航運(yùn)集團(tuán)集裝箱堆場(chǎng)傳來喜訊，該輪單船作業(yè)效率再創(chuàng)新高，達(dá)到64TEU/小時(shí)。

為進(jìn)一步提高裝卸效率，航運(yùn)集團(tuán)在嚴(yán)格做好防疫工作的同時(shí)，精細(xì)部署“云港之星”輪作業(yè)計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)船公司、代理及后方物流單位，優(yōu)化堆場(chǎng)分配，細(xì)化作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了效率再提升。

今年以來，航運(yùn)集團(tuán)迅速響應(yīng)鹽城港集團(tuán)黨委關(guān)于“改革攻堅(jiān)年”、“經(jīng)營興航年”的具體要求，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，縮短船舶在港停時(shí)，提高船舶作業(yè)效率。著眼營運(yùn)操作管理和外部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，不斷完善生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，靈活合理規(guī)劃堆場(chǎng)，確保卸船作業(yè)順暢；充分利用靠離泊間隙，組織公司技術(shù)人員開展船舶機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作，在降低運(yùn)營成本的同時(shí)，進(jìn)一步提升船舶營運(yùn)效能，穩(wěn)定航線班期。同時(shí)，切實(shí)強(qiáng)化各單位之間的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)、穩(wěn)定做好進(jìn)出口重空箱提落以及靠離泊組織協(xié)調(diào)工作，持續(xù)在各物流環(huán)節(jié)保持高壓態(tài)勢(shì)，確保實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作。

一份耕耘，一份收獲。每一次成績的取得都是一個(gè)新的起點(diǎn)。下一步，航運(yùn)集團(tuán)將切實(shí)依照集團(tuán)黨委部署要求，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、固化成果，持續(xù)推動(dòng)理論與實(shí)踐創(chuàng)新，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，不斷提升生產(chǎn)效率和服務(wù)水平，為高質(zhì)量推進(jìn)綠色、生態(tài)、智慧、平安、美麗的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”重要節(jié)點(diǎn)樞紐港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。