2月7日，春節(jié)后上班第一天，從全市勇當沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵推進會暨2021年度綜合考核表彰大會上傳來好消息，集團榮獲2021年度“爭星創(chuàng)優(yōu)”活動“服務業(yè)五星企業(yè)”榮譽稱號，集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理周正雄榮獲“鹽城市杰出企業(yè)家”榮譽稱號。

去年以來，集團在市委、市政府堅強領導下，深入貫徹市第八次黨代會精神，全面落實市委經(jīng)濟工作會議部署，各項工作推進有力，取得新的成效。港口位次實現(xiàn)新躍升。堅持防疫、生產(chǎn)兩手抓，全年完成自營吞吐量突破億噸大關，同比增長62.4%；集裝箱40萬標箱，同比增長51.3%，按交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，增速均為全國沿海54個港口第二位。航線開辟取得新突破。對外開辟國際國內(nèi)集裝箱班輪航線一年內(nèi)從5條增加至20條，成功開辟至韓國釜山直達航線，海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓的“雙循環(huán)”新格局加速構(gòu)建。裝卸能力屢創(chuàng)新紀錄。超額完成全年糧食保供任務，獲省交通廳充分肯定并發(fā)來感謝信；62小時內(nèi)完成7.12萬噸進口煤炭裝卸任務，作業(yè)效率首創(chuàng)第一，國電投送來錦旗；成功吊裝長103米10兆瓦風電葉片，刷新國際國內(nèi)港口記錄。

新的一年，集團將堅決落實市委、市政府“12357”思路舉措，在勇當沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的新征程上扛起更大責任、發(fā)揮更大作用、作出更大貢獻。

一、錨定排頭兵定位，夯實沿海開放的戰(zhàn)略支點

一是暢通河海聯(lián)動的黃金通道。新出臺的《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確提出把鹽城港打造成為淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶，暢通面向淮河中上游地區(qū)的河海聯(lián)動大通道。集團將搶抓新機遇，積極向淮河、大運河上游進軍，一方面提前布局淮河流域主要港口航道戰(zhàn)略資源，投資沿線重要內(nèi)河港、無水港；一方面探索在沿海港口設置中西部城市專用碼頭，吸引內(nèi)陸資本參股、控股乃至冠名專用。通過雙向互動，打造內(nèi)陸地區(qū)與鹽城貫通聯(lián)動的“金腰帶”。

二是建設雙向開放的出海門戶。主攻沿海，開辟外貿(mào)內(nèi)支線，加強與上海、青島和寧波等國內(nèi)主要港口合作，成為國際樞紐大港輻射遠洋的喂給港；著力內(nèi)陸，主動對接中西部，推動公鐵水海多式聯(lián)運，把出?？诎岬交春恿饔虺鞘屑议T口，著力發(fā)展集團的喂給港；探索近洋，搶抓RCEP簽署機遇，開辟至日本及東南亞等國際集裝箱班輪航線，加快融入“一帶一路”，打造沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”節(jié)點樞紐港。

三是構(gòu)建面向未來的港口集群。按照內(nèi)河航道、疏港航道和沿海深水航道“三位一體”思路，加快編制全市河海聯(lián)運港口布局規(guī)劃和沿海四個港區(qū)控制性詳規(guī)，力爭到2025年，內(nèi)河航道建成12個超500萬噸的中心港區(qū)，疏港航道建成4個超千萬噸的河海聯(lián)運作業(yè)區(qū)，沿海進港航道全部達5萬噸級以上，形成以30萬噸級碼頭為龍頭、5-10萬噸級碼頭為主體的港口集群，吞吐能力突破2億噸，推動鹽城港戰(zhàn)略地位躍上新臺階。

二、扛起排頭兵擔當，打造產(chǎn)業(yè)聚集的賦能平臺

一是強化港口功能，全面服務產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦全市“5+8+10”產(chǎn)業(yè)鏈，主動服務100家重點企業(yè)和外資外貿(mào)企業(yè)，通過走訪全市3000多家規(guī)上企業(yè)，實行“算賬式攬貨、定制化服務、分星級定價、一季一走訪、修正式創(chuàng)新、爭效益共贏”，做到“以港引產(chǎn)、以港促產(chǎn)、以港興產(chǎn)”。聚焦長三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地和黃海新區(qū)兩大戰(zhàn)略空間發(fā)展需求，加快實施濱海港區(qū)20萬噸級航道、響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道等項目，推動大豐港區(qū)避風港池、劉莊公鐵水聯(lián)運物流基地建設，為區(qū)域經(jīng)濟地理版圖重塑和產(chǎn)業(yè)崛起提供強大支撐。

二是順應發(fā)展趨勢，充分激活創(chuàng)新鏈。后疫情時代，數(shù)字化將成為港航業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的技術發(fā)展趨勢。集團堅持科技興企，借力“新基建”元素，加快建設集安防、應急、調(diào)度、公共服務為一體的“三中心一平臺”，圍繞信息化、數(shù)字化、智能化，不斷提高港口科技含量，開啟智慧港口建設，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供更為便捷、更高效率的物流鏈和供應鏈服務。

三是創(chuàng)塑口岸特色，提升產(chǎn)品價值鏈。積極推進“港口+”業(yè)務，立足農(nóng)業(yè)大市的良好基礎，大豐港區(qū)充分發(fā)揮進口糧食指定口岸、進口木材熏蒸中心等集聚優(yōu)勢，招引央企進駐，形成大宗糧食交割基地，打造全國沿海農(nóng)牧林產(chǎn)品進出口第一港；立足沿海豐富的風電資源優(yōu)勢，射陽港區(qū)加快建設5萬噸航道和重件碼頭，積極參與風電全產(chǎn)業(yè)鏈投資運營，打造全球領先的風電裝備產(chǎn)業(yè)特色港。

三、昂揚排頭兵狀態(tài)，躋身沿海港口的第一方陣

牢記市委市政府把國有企業(yè)打造成為推動全市高質(zhì)量發(fā)展中堅力量的部署要求，持續(xù)強身健體、做大做強，當好“頂梁柱”“壓艙石”。

一是始終堅持效益優(yōu)先，發(fā)揮資產(chǎn)最大價值。新上項目絕不搞無效、無度、無序投資；確立盤活資產(chǎn)也是生產(chǎn)經(jīng)營的觀念，切實做到“產(chǎn)無閑產(chǎn)”，充分發(fā)揮資產(chǎn)資源最大效益。

二是始終堅持利潤為王，激活經(jīng)營最佳潛能。全面開啟“經(jīng)營興航年”活動，圍繞全年自營吞吐量超1.2億噸、集裝箱超50萬標箱目標任務，組織一批百人以上規(guī)模的市場開拓隊伍，深入安徽、河南腹地調(diào)研市場、廣攬貨源，充分提升淮河出海門戶的區(qū)域輻射力、市場競爭力和品牌影響力，對標先進、進位爭先，努力躋身全國沿海港口發(fā)展第一方陣。

三是始終堅持黨的領導，打造黨建最強堡壘。全面落實新時代黨的建設總要求，自覺把黨的建設融入各項工作、各個領域。對疫情防控、安全生產(chǎn)、黨風廉政、環(huán)境保護、社會穩(wěn)定、資金風控“六條底線”保持高壓態(tài)勢，把風險和隱患消滅在萌芽狀態(tài)，用實干譜寫“勇當沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”的鹽城港答卷。